Что же всё таки Караван сарой?
Название Караван сарой появилось ещё в средневековья с персидского означает «дом караванов», «постоялый двор», большая придорожная постройка, обычно окружавшая двор, где караваны останавливались для ночного отдыха.Станции для смены и отдыха лошадей возводились еще в 500 до н.э. в персидской империи Ахеменидов.
Сооружения такого рода встречаются повсюду в мусульманских странах Ближнего и Среднего Востока и Северной Африки вдоль главных торговых путей на расстоянии дневного перехода (30 км) каравана верблюдов. Караван-сараи строились не только у дорог;
некоторые размещались у въездных ворот города или внутри городской застройки.
Караван-сарой обычно имел прямоугольный план с крытыми зонами (помещения в один или более этажей) по сторонам открытого, просторного двора.
Голые внешние стены, сложенные из кирпича или камня,
лишь в одном месте прорезаны воротами: подобная конструкция давала более надежную защиту от разбойничьих банд.
Начиная с 10 в. сооружались тысячи караван-сароев. Как правило, они воздвигались по распоряжению правителей. Так, шах Аббас из династии Сефевидов в начале 17 в. приказал построить 999 караван-сараев. Здания этого типа строили также наместники, набожные мусульмане, предоставлявшие средства на их содержание, или сами владельцы гостиниц. В ряде мусульманских стран караван-сараи отличаются особенностями планировки и местными строительными материалами. В Турции обычно применяли тесаный камень, а пространство двора иногда перекрывали сводами, учитывая сравнительно суровый климат. В Иране большинство караван-сараев были кирпичными; для архитектуры этой страны характерно особое внимание к планировке: одно из лучших сооружений имеет 8-угольную форму.
Настоящие Караван сарои сохранились и находятся лишь в Персии; но они и там мало-помалу исчезают, вследствие проведения лучших дорог.
Караван-сарои это самые первые гостиницы , где каждый мог найти место для ночлега, отдыха
и питания. Возрождение древних гостиниц сыграют важную роль для развития туризма в Иране
и станут новым опытом взаимодействия путешественников с традиционной атмосферой и культурой этой страны и станет важной
отличительной особенностью туризма в Иране.
Еще с доисламских времен в Иране остались исторические сооружения, которые раньше потом служили почтовыми станциями на пересечениях дорог.
В настоящий момент есть возможность снова преобразовать их в Караван сарои (отели), площадки для отдыха и места общественного питания.
Строительство караван-сараев стало крупной победой для (персидской)иранской архитектуры, ибо нигде в мире архитектура караван-сараев не получила такого развития
и такого многообразия, как в Иране.Помимо всего прочего, караван-сарои имели важное значение с социальной точки зрения. Ибо при остановки туристов в этих заведениях неизменно происходили обмен и знакомство с мыслями, обычаями и традициями других народов.
Исторические тексты говорят о том, что караван-сараи в Иране начали строиться во времена Ахаменидов.
Греческий историк Геродот в своей пятой книге по поводу постоялых дворов в Иране пишет,
что такие заведения строились по приказу Ахаменидов между Сузами и Сардами.
Этот историк называет 111 похожих сооружений, которые были построены
на всем протяжении 2500 км дороги из столицы государства Ахаменидов в Сарды.
Это позволяло караванам двигаться с большей скоростью, меньше уставая. Таким образом путь из Суз в Сарды преодолевался за три месяца.
Строительство этих заведений было вызвано потребностью путников и караванов в частых остановках для отдыха.
В персидской поэзии караван-сараи также часто упоминаются в стихотворениях выдающихся поэтов.
Помимо того же Насира Хосрова, великий Саади в своих стихах часто предостерегает
человека от чрезмерного увлечения мирской жизнью, ибо «жизнь в этом тленном мире
весьма похожа на короткую остановку путника в караван-сарае».
